وضعیت ناتوانی عملکردی مصدومان تصادفات جاده ای در مرکز آموزشی درمانی شهدا تبریز ۱۳۹۳
نویسندگان
چکیده
سابقه و هدف : تصادفات جاده ای به عنوان یکی از مهم ترین علل مرگ و ناتوانی است. سالانه بین 20 تا 50 میلیون نفر در سرتاسر جهان از صدمات غیر کشنده رنج می برند. صدمات و ناتوانی ها، زندگی آینده فرد را تحت تأثیر قرار داده و از کیفیت آن می کاهند. هدف این مطالعه برآورد وضعیت ناتوانی عملکردی بعد از تصادفات جاده ای در مصدومان مرکز آموزشی درمانی شهدا تبریز در شش ماهه اول 1393 بود. روش بررسی : مطالعه حاضر یک مطالعه توصیفی – مقطعی بود. این مطالعه بر روی 828 نفر مصدوم بستری به دنبال تصادفات جاده ای در بیمارستان شهدا و بعد از اتمام دوره بستری و شروع دریافت خدمات توان بخشی انجام شد. ابزار جمع آوری داده چک لیست استانداردی بود که روایی و پایایی آن تأیید شد. داده ها با استفاده از آزمون مجذور کای در نرم افزار spss نسخه 21 مورد تجزیه وتحلیل قرار گرفت. یافته ها : تصادفات جاده ای دومین علت مراجعه بیماران به بیمارستان بود. در حدود 83.7 درصد از مصدومین مرد بودند و 13.8 درصد از مصدومین در گروه سنی 30-21 سال قرار داشتند. بیشترین آسیب وارده مربوط به شکستگی اندام تحتانی با 53.1 درصد بود. بیشتر مصدومین (96.2 درصد) بر اساس شاخص بارتل دارای وابستگی متوسط به پایین در انجام فعالیت های روزانه بودند. نتیجه گیری : صدمات و ناتوانی های ناشی از تصادفات جاده ای بیشتر متوجه مردان جوانی می شود که گروه های مولد جامعه نامیده می شوند. اطلاعات ناتوانی عملکردی ناشی از تصادفات جاده ای می تواند برای تحلیل، پایش و ارزیابی پیامد تصادفات استفاده شود و پیش بینی کننده خوبی برای مراقبت های درمانی و توان بخشی و مدیریت منابع برای مصدومین باشد . how to cite this article: rezaei hachesu p ,salahzadeh z,kazemnezhad sh, alimoradi s, arast a , ghaderi nansa l. functional disability status in patient hospitalized due to road traffic accidents in the shohada hospital of tabriz 2014. j saf promot inj prev. 2016; 4(2): 91-100.
منابع مشابه
بررسی جامعه شناختی علل تصادفات جاده ای(مطالعه موردی رانندگان عمومی جاده ای شهرستان بابل)
بر اساس بررسی های عمل آماده عوامل موثر بر تصادفات عبارتند از:1) عامل انسانی حدود 70 تا 75 درصد، 2) عامل اتومبیل حدود 10 تا 15 درصد، 3) عامل جاده ای حدود 10 تا 15 درصد). در این تحقیق، رانندگی یک کنش اجتماعی تلقی شده و با استفاده از نقشه شناختی پارسئز برای آن چهار خورده سیستم در نظر گرفته شد که دارای ابعاد شخصیتی، اقتصادی،اجتماعی و فرهنگی است و فرضیه هایی از آن عبارتند از دریافت شد و سپس بر اساس ...
متن کاملوضعیت هزینه- بهرهدهی بخشهای بستری مرکز آموزشی- درمانی قدس قزوین
چکیده زمینه: استفاده از تحلیل های مالی به منظور بهینه سازی و برنامه ریزی صحیح مالی در بیمارستان ها اهمیت ویژه ای دارد. هدف: مطالعه به منظور تعیین میزان هزینه- بهره دهی در بخش های بستری مرکز آموزشی-درمانی قدس قزوین انجام شد. مواد و روش ها: این مطالعه مقطعی در سال 1385 در بیمارستان قدس شهر قزوین انجام شد. داده ها با استفاده از پرسش نامه جمع آوری شدند. تخصیص هزینه به بخش های بستری با ا...
متن کاملبروز زگیل تناسلی و برخی از عوامل مرتبط با آن در زنان مراجعهکننده به مرکز آموزشی و درمانی الزهراء تبریز از شهریور سال ۱۳۹۲ تا فروردین سال ۱۳۹۳
مقدمه: ویروس پاپیلومای انسانی یکی از شایعترین عفونتهای منتقل شونده از راه جنسی در سراسر جهان و علت اصلی سرطان دهانه رحم، در بین زنان 44-15 ساله است. از آنجایی که شناخت عوامل مرتبط با HPV در پیشگیری از این عفونت و به تبع آن سرطان سرویکس میتواند مفید باشد، لذا مطالعه حاضر با هدف بررسی بروز زگیل تناسلی و برخی عوامل مرتبط با آن در زنان مراجعهکننده به مرکز آموزشی و درمانی الزهراء تبریز انجام شد...
متن کاملبررسی 17 مورد آمبولی چربی در شکستگی های استخوانی بیماران بستری در مراکز آموزشی درمانی شهدا و امام خمینی تبریز
زمینه و هدف : سندرم آمبولی چربی با جراحات ناشی از ضربه و یا سایر بیماری ها دیده می شود. شیوع این بیماری در شکستگی استخوان های بلند5-2 درصد است. آمبولی چربی به علت انسداد رگ های خونی بدن توسط گلبول های چربی وارد شده به جریان خون ایجاد می شود. این مطالعه به بررسی علایم، یافته های آزمایشگاهی و موارد تشخیص داده شده آمبولی چربی پرداخته است. روش کار: در یک مطالعه گذشته نگر طی سال های 78-1376 پرون...
متن کاملاثر تصادفات جاده ای بر آسیب مغزی
مقدمه: آسیب های مغزی در نتیجۀ برخورد ناگهانی و شدید سر با جسم سخت رخ می دهند که می تواند به صورت خفیف، متوسط یا شدید باشد. صرع، سردردهای مداوم، خونریزی مغزی، عفونت، ضربه، زوال عقل، عقب ماندگی ذهنی، مرگ مغزی، اختلالات خلقی و روانی، همچنین اختلالات هورمونی از پیامدهای آسیب های مغزی هستند که گاهی اوقات در سراسر زندگی مداوم باقی می ماند. علل اصلی آسیب مغزی پس از ضربه، تصادفات، سقوط، درگیری فیزیکی، ...
متن کاملبرآورد هزینه خارجی بخش جاده ای کشور بر محیط زیست اجتماعی ( با تاکید بر تصادفات جاده ای )
صادفات ترافیکی یکی از عوامل بسیار مهم مرگ و میر و صدمات شدید جانی و مالی بوده و آثار سنگین اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی آن، جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده است. شدت این صدمات در کشورهای در حال توسعه بیشتر بوده و از این رو تعداد و شدت تصادفات در کشورهای مذکور در مقایسه با کشورهای توسعه یافته چندین مرتبه بالاتر است. در این میان، تصادفات جاده ای به علت سرعت بالای وسایل نقلیه اغلب خسارات بسی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتهاجلد ۴، شماره ۲، صفحات ۱۰۰-۹۱
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023